Cargo Bike

Nehéz-kereskedelmi teherszállító kerékpár – mérnöki és flottabeszerzési útmutató

Kereskedelmi-minőségű homlokrakodós- és háromkerekű teherkerékpárok, amelyeket nagy-frekvenciás városi logisztikára és flottatelepítésre terveztek. A szerkezeti acélból és alumíniumötvözetből készült alvázak ezek a platformok helyettesítik a könnyű szállítókocsikat a sűrű nagyvárosi övezetekben. Legfeljebb 250 kg-os hasznos teherbírásra (a motoros nélkül) használható, folyamatos -terhelésű, közepes hajtású-motorokkal és hidraulikus fékszerkezetekkel.

Családi teherkerékpár

Kereskedelmi-minőségű, elöl{1}}rakodó teherkerékpárok, amelyeket napi városi közlekedésre, családi mobilitási szolgáltatásokra és utolsó-mérföldes logisztikai flottákra terveztek. A megerősített

Több
Cargo Trike

Nagy teherbírású-teherszállító triciklik, amelyeket kereskedelmi utolsó-mérföldes szállításra, ipari anyagmozgatásra és önkormányzati közüzemi műveletekre terveztek. A zsúfolt városi folyosókon és

Több
Elektromos teherszállító kerékpár

A Commercial{0}}Grade Electric Cargo Bike az utolsó-mérföldes logisztikára, postai kézbesítésre és városi flottaműveletekre készült. Közvetlen--kereskedelmi teherszállító e-kerékpár-gyártóként ezeket

Több
Box Cargo Bike

A CB-250 egy elöl-rakodó teherszállító elektromos kerékpár, amelyet kereskedelmi utolsó-mérföldes logisztikára és nagy{8}}frekvenciás közüzemi flottákra terveztek. Egy 250 literes térfogatú, 250–750

Több
Elölről-Brakó rakodókerékpár

Mérnöki-minőségű elöl{1}}rakodó teherkerékpár, amelyet kereskedelmi utolsó-mérföldes szállításra, városi logisztikára és flottaműveletekre terveztek. Alacsony-középpont-gravitációs-elülső raktérrel,

Több

Főbb termékjellemzők

Terhelhetőség:

150 kg-tól 250 kg-ig terjedő teljes teherbírás a különböző alvázkonfigurációkban.

Alváz merevsége:

A csavarodásnak{0}}álló szerkezeti vázgeometria megakadályozza az aszimmetrikus nagy terhelések hatására bekövetkező elhajlást.

Erőátvitel:

Közepes -hajtási nyomaték-érzékelő motorrendszer, amely akár 110 Nm nyomatékot ad le a folyamatos lejtőképesség érdekében teljes terhelés mellett.

Fékezés biztonsága:

Négy{0}}dugattyús hidraulikus tárcsafékek 2,3 mm vastag, nagy teherbírású-rotorral párosítva a jármű nagy össztömegének kezelésére.

Rakomány modularitása:

Cserélhető elülső dobozok, beleértve a szigetelt ételszállító rekeszeket, zárható futárdobozokat és síkágyakat.

Bizonyított flottatelepítés és nyomon követés

Működési érvényesítés:Helyszíni-tesztelve és a nagyvárosi hálózatokon keresztül telepítve, több mint 5 000 000 kereskedelmi üzemi kilométert felhalmozva nagy-frekvenciás európai utolsó-kiszállítási és postai környezetben.

Üzemidői megbízhatóság:A dokumentált flottakarbantartási adatok 98,5%-os átlagos üzemidőt mutatnak 12 hónapos folyamatos üzembe helyezési ciklus alatt, ami jelentősen csökkenti a teljes birtoklási költséget (TCO) a könnyű haszongépjárművekhez képest.

Műszaki előírások

Paraméter	Specifikáció
Maximális terhelhetőség	200 kg (rakotér) + 100 kg (lovas)
A jármű össztömege (GVW)	350 kg max
Rakománydoboz térfogata	350 L – 900 L (konfigurálható)
Motor rendszer	Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive, 48V 250W (EU EPAC-kompatibilis) vagy 750W (terep-út/magántulajdon)
Nyomaték kimenet	110 Nm
Az akkumulátor specifikációi	Samsung/LG Li{0}}ion cellák, 48V 20Ah – 40Ah (Kettős akkumulátoros párhuzamos beállítás elérhető)
Tartomány töltésenként	50 km – 120 km (a rakomány tömegétől, a domborzattól és a környezeti hőmérséklettől függően)
Keret anyaga	6061-T6 alumíniumötvözet vagy 4130 krómozott acél főcsövek
Fékrendszer	Tektro/Magura hidraulikus tárcsafékek parkoló reteszelő mechanizmussal
Terjedés	Enviolo Cargo manuális fokozatmentes agy vagy Shimano Nexus 5 sebességes belső sebességváltó-agy Gates Carbon CDX szíjhajtással
Kerék konfiguráció	Elöl: 20" x 2,4" megerősített dupla{2}}falú felnik; Hátul: 26" x 2,4" teher{5}}besorolású gumiabroncsok defektálló-kevlár burkolattal

Keret és szerkezeti tervezés

Anyagválasztás:A fő teher-tartóelemek hidegen húzott-4130-as krómozott acélból vagy hőkezelt 6061-T6 alumínium-alumíniumból készülnek, amelyet a nagy szakítószilárdság és rezgési igénybevétel melletti ütésállóság miatt választottak ki.

Hegesztési szabványok:Az EN ISO 5817 B osztályú szabványoknak megfelelő, hitelesített hegesztők által végzett automatizált és kézi AWI hegesztés.

Korrózióvédelem:5-lépcsős kémiai előkezelés, majd elektrosztatikus porbevonat (cinkben gazdag alapozó alap + külső poliészter fedőbevonat), amely 80-120 mikronos száraz rétegvastagságot eredményez, amelyet 1,000+ órás sópermetezési ellenállásra teszteltek (ASTM B117).

Terhelés-elosztás:A gravitációs platform alacsony-középpontja-elrendezése megőrzi a stabilitást alacsony sebességű, maximális terhelés melletti kanyarodás során.

Összetevők és konfiguráció

Hajtásvonat:

A Gates Carbon Drive CDX center{0}}lánctalpas szíjrendszere kiküszöböli a kenőanyag-karbantartást, és 30 000 km-es élettartamot biztosít.

Kormányzás:

A gömb alakú rúd-végi csapágyakat használó-rúd-kormányrendszer a pontos forgási geometria és az idő múlásával nulla játék érdekében.

Elektromos építészet:

IP67-besorolású vízálló kábelköteg autóipari-minőségű Deutsch csatlakozókkal, amelyek megakadályozzák a nedvesség bejutását a folyamatos nedves időjárási működés során.

Világítási rendszer:

Beépített StVZO{0}}kompatibilis első és hátsó LED-világítás, amely közvetlenül a fő vonóakkumulátorról működik, aktív fék-fény funkcióval.

Alkalmazások

Utolsó-mérföldes csomagkézbesítés:

Gyakori megállást-és-menést igénylő városi futárútvonalak, valamint gyalogos zónákhoz való hozzáférés.

Élelmiszerbolt és hideglánc logisztika:

Hőmérséklet-szabályozott{0}}szigetelt doboz-konfigurációk a romlandó élelmiszerek kiszállításához 5 km-es városi körzetben.

Postai szolgáltatások:

Nagy{0}}kapacitású postai küldemények és kis{1}}csomagok kiosztása a hagyományos szállítókocsik helyett a kijelölt útvonalakon.

Ipari üzemen belüli{0}}logisztika:

Nagy teherbírású síkágyas változatok a gyártási létesítményeken belül, valamint a repülőtéri aszfaltokon az alkatrészek és szerszámok szállításához.

Testreszabási lehetőségek

Alváz méretei:Testreszabott elülső raktér hossza, szélessége és mélysége az adott konténer- vagy raklapmérethez (pl. Euro-raklap-integráció).

Szín és márkajelzés:Egyedi RAL színű porbevonat, lézerrel{0}}vágott oldalsó panel logók és teljes-bevonatú vinil grafika a végső összeszerelés előtt.

Elektromos integráció:Egyedi firmware-hangolás a motor nyomatékleadási görbéihez, a sebességkorlátozás beállításához (25 km/h-tól 45 km/h-ig a helyi előírásoktól függően) és a telematika/GPS nyomkövető integrációjához (CAN busz protokoll).

Csomagtér tartozékok:Egyedi polcok, felhajtható-redőnyös ajtók, elektronikus mágnesszelep-zárak és aktív hőmérséklet-szabályozó egységek.

OEM és ODM gyártás

Mérnöki támogatás:

SolidWorks és FEA (Finite Element Analysis) szoftverrel felszerelt házon belüli K+F csapat, amely 5 munkanapon belül érvényesíti a szerkezeti integritás módosításait.

Prototípuskészítés:

Gyors prototípuskészítési lehetőség CNC megmunkálást és lézervágást használva a funkcionális mintaellenőrzés érdekében a szerszám lefagyasztása előtt.

Szerszámkezelés:

Elkötelezett projektmenedzserek felügyelik a fröccsöntő szerszámok létrehozását és a sajtolószerszámok kalibrálását heti folyamatdokumentációval.

Nyomon követhetőség:

A lézerrel-maratott sorozatszámok minden kereten lehetővé teszik a nyersanyagtétel-tanúsítványok, a hegesztőgép-azonosítók és a hőkezelési{1}}naplók teljes nyomon követését.

Minőségellenőrzés

01/

Beérkező anyagok ellenőrzése:Nyers alumínium/acél csövek spektrális elemzése és szerkezeti varratok ultrahangos vizsgálata.

02/

Szerkezeti fáradtság vizsgálata:A vázminták 100 000 függőleges leejtési cikluson és 250 000 pedál-erő/motor{5}}nyomaték kifáradási cikluson esnek át az ISO 4210 és az EN 15194 szabványoknak megfelelően.

03/

Elektromos égés{0}}Tesztelés közben:A motorvezérlők és akkumulátorcsomagok 100%-a 4-órás hő- és terhelési beégési teszten esik át az összeszerelés előtt.

04/

Végső összeszerelési ellenőrzés:Minden elkészült egység dinamikus fékteszten megy keresztül görgős dinakon, elektromos diagnosztikai szkennelésen és beállítási ellenőrzésen esik át a ládázás előtt.

Csomagolás és Szállítás

Tároló formátum	Csomagolás típusa	Betöltési sűrűség
SKD (félig{0}}leütve-)	Nagy teherbírású-dupla-falú hullámkarton kartondobozok belső acél erősítéssel	Akár 48 egység 40HQ konténerenként
CKD (teljesen-leütve-)	Moduláris ipari csomagolás az optimalizált alkatrész-összeszerelő sorokhoz	Nagy{0}}sűrűségű ömlesztett csomagolás
Teljesen összeszerelt / Export	Füstölésmentes{0}}rétegelt lemez ládák egyedi merevítéssel	Biztonságos egyedi láda

Logisztikai támogatás:FOB, CIF vagy DDP szállítási feltételek a globális szállítmányozókkal egyeztetve, teljes kereskedelmi számlákkal, csomagolási listákkal és CE megfelelőségi tanúsítvánnyal kísérve.

MOQ és átfutási idő

Minimális rendelési mennyiség (MOQ):

• Szabványos raktárkészletek: 5 db
• Egyedi OEM márkajelzés: 20 egység modellenként/színenként
• Szerkezeti keretmódosítások: 50 db

Átfutási idő:

• Mintarendelések: 15-20 munkanap.
• Tömeges gyártás (normál): 35–45 munkanap a letétbe helyezés és a műalkotás megerősítése után.
• OEM egyedi szerszámrendelések: 60–75 munkanap.

GYIK

K: Az Ön teherkerékpárjai megfelelnek az EU EN 15194 elektromos meghajtású{1}}ciklusokra vonatkozó előírásainak?

V: Igen. A szabványos kereskedelmi konfigurációk 250 W-os névleges közép-motorokat, pedál-segédműködtetést tartalmaznak fojtószelep nélkül (kivéve, ha a nem-EU-piacokon előírják), és 25 km/h-s maximális{5}}levágási sebességgel, ami teljes mértékben megfelel az EN 15194 és az EPAC irányelveknek.

K: Mennyi az akkumulátorcsomagok várható élettartama a kereskedelmi flotta működési körülményei között?

V: Az alkalmazott Samsung/LG lítium{0}}ion cellák 800-1000 töltési-kisütési ciklusra vannak méretezve, miközben megtartják eredeti névleges kapacitásuk legalább 80%-át. Tipikus napi kereskedelmi használat mellett (napi egy teljes ciklus) ez körülbelül 3-4 éves üzemidőt jelent.

K: Integrálhatjuk meglévő flottamenedzsment telematikai vagy GPS nyomkövető rendszereinket?

V: Igen. Az elektromos architektúra dedikált CAN-busz kommunikációs portokat és 12 V-os kiegészítő tápkimeneteket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a harmadik féltől származó telematikai hardver zökkenőmentes integrációját a valós idejű helymeghatározáshoz, távoli diagnosztikához és geokerítéshez.

K: Hogyan kezeli a karbantartási és javítási alkatrészellátást Európában?

V: Átfogó leltárt tartunk fenn a nagy-kopású alkatrészekről (fékbetétek, rotorok, gumiabroncsok, szíjak, vezérlők és csereakkumulátorok) partnerraktárhálózatainkon, így biztosítjuk a szabványos cserealkatrészek 24–48 órán belüli kiszállítását a főbb európai piacokon.

K: Mi az eljárás a prototípus minta kérésének értékeléséhez?

V: A mintakérelmeket a műszaki követelmények vagy a flottaigénylés részleteinek benyújtásával kezdeményezik. A specifikációról és a mintaárakról szóló megállapodást követően az egységeket megépítik, tesztelik és légi vagy tengeri szállítmányozással szállítják, 15-20 munkanapos szabványos minta átfutási idővel.

K: Milyen korróziógátló -kezeléseket alkalmaznak a nedves vagy tengerparti éghajlaton használt acélvázakon?

V: Minden szerkezeti acélvázon savas pácoláson és foszfátozáson kell átesni, majd egy elektro-leválasztásos (ED) alapozóbevonatot és egy külső poliészter porbevonatot. Ez a többrétegű gát megakadályozza a belső és külső oxidációt még akkor is, ha útsónak és folyamatos nedvességnek van kitéve.

Kína egyik vezető teherkerékpár-gyártójaként és -beszállítójaként szeretettel üdvözöljük gyárunkból származó, kiváló minőségű{0}}tehermotorkerékpárok nagykereskedelmében. Minden személyre szabott kerékpár kiváló minőségű és versenyképes áron van.