Az ingázó hibrid kerékpárt napi városi közlekedésre és vegyes{0}}felületi használatra tervezték. A hidroformázott 6061 alumíniumötvözet váz köré épült, T6 hőkezeléssel és integrált akkumulátor-elvezetéssel, egyensúlyban tartja a szerkezeti merevséget a kis tömeggel. A platform függőleges geometriájú, amelyet úgy terveztek, hogy jól látható legyen a forgalomban, miközben megőrzi a pedálozás hatékonyságát nagy távolságokon. A standard konfigurációk nagy-térfogatú gumiabroncsokat, integrált fogasléc-rögzítéseket és teljes-fedettségű sárvédőket tartalmaznak.
Főbb jellemzők
Integrált Downtube akkumulátor rendszer:A zárható, eltávolítható lítium{0}}ion csomag a hidroformázott alsó csőbe süllyesztve védi a sejteket az ütésektől és a nedvességtől, miközben megőrzi a keret tiszta profilját.
Nyomatékérzékelő pedál asszisztens:Valós időben méri a motoros pedál bemenetét,{0}}hogy zökkenőmentesen modulálja a motor kimenetét, kiküszöböli a késést, és természetes pedálszinkronizálást biztosít.
Belső kábelvezetés:A vezérlővezetékek és a hidraulikus tömlők áthaladnak a fejcsövön és a keret belső részein, csökkentve ezzel az elakadást és a környezeti expozíciót.
Integrált rack és sárvédő rögzítések:A közvetlenül a keret hátsó háromszögére hegesztett keményforrasztó-elemek és a villakiesések a szerkezeti integritás veszélyeztetése nélkül támogatják a nagy táskát és a teljes sárvédőket.
Hidraulikus tárcsafékek:A kettős-dugattyús féknyereg 160 mm-es rotorokkal párosítva egyenletes fékezőerőt biztosít nedves időben és nagy-terhelésű városi körülmények között.
Műszaki előírások
|
Specifikáció Tétel |
Szabványos konfiguráció |
Testreszabható lehetőségek |
|
Keret anyaga |
Hidroformázott 6061 alumíniumötvözet, T6 hőkezelt |
Egyedi geometria, meghatározott ötvözetminőségek |
|
Motor |
250 W / 500 W kefe nélküli hátsó agy vagy közép{2}}hajtás (nyomatékérzékelő) |
Bafang, Shengyi vagy OEM meghatározott márka |
|
Akkumulátor |
36V 14Ah / 504Wh (Samsung / LG 21700 vagy 18650 cellák) |
Kapacitása 360Wh-tól 720Wh-ig terjed |
|
Hajtáslánc |
Shimano Altus / CUES 9 sebességes (11-36T) |
Shimano, SRAM vagy Gates Carbon hajtószíj |
|
Fékek |
Hidraulikus tárcsafékek, 160 mm-es rotorok |
Shimano MT200 vagy Tektro HD-E350 |
|
Gumiabroncsok |
700x40C, defektálló-burkolat fényvisszaverő oldalfallal |
Maxxis, Schwalbe vagy Kenda opciók |
|
Villa |
Merev ötvözet villa vagy felfüggesztő villa (63 mm-es út) |
Szénszálas villa vagy légrugózás |
|
Terhelhetőség |
130 kg (Rider + Cargo) |
Akár 150 kg-ig nagy teherbírású-specifikáció |
|
Tanúsítványok |
EN 15194, ISO 4210, UL 2849 (elektromos) |
CE, RoHS, UL listák piaconként |
Alkalmazások
Városi ingázás:Napi átszállítás aszfaltozott és könnyű murvás útvonalakon, szakaszonként 10-30 kilométert utazók számára optimalizálva.
Vállalati és önkormányzati flották:Megosztott mobilitási hálózatok és munkavállalói ingázási programok, amelyek folyamatos napi működést és alacsony karbantartási időközöket igényelnek.
Utolsó-mérföld logisztika:Könnyű futári feladatok, amelyekhez a hátsó állvány rakodási kapacitása és alacsony sebesség melletti stabil kezelhetőség szükséges.
Szabadidős túra:Hétvégi több -felületű lovaglás a táskák széles körű-felszerelésének és rögzítési pontjainak felhasználásával.
Gyártás és minőségellenőrzés
A gyártás egy 45 000 -m2
Minden vázkialakításon átesik az ISO 4210 szabvány szerinti kifáradási teszt, amely több mint 100 000 függőleges terhelési ciklust bír el pneumatikus tesztberendezéseken a tömeggyártás előtt.
Az alumíniumkeretek AWI hegesztést alkalmaznak, utólagos-hegesztési hőkezeléssel. 100%-ban a kritikus fej-csövek és az alsó-konzol csatlakozásainál szemrevételezéssel és ultrahangos vizsgálatnak vetik alá a mikro-repedéseket vagy a porozitást.
A motorvezérlők és az akkumulátorvezérlő rendszerek (BMS) hőkamrás öregedési teszteken mennek keresztül 55 °C-on 48 órán keresztül. Az integráció előtt az akkumulátorcsomagokat külön-külön ciklusban-teszteljük programozható terhelési bankokon.
A keretek 7 fokozatú kémiai előkezelésen esnek át, majd elektrosztatikus porbevonaton vagy folyékony festésnek vetik alá, és elérik az 500 órát meghaladó sópermetű korrózióállóságot (ASTM B117).
OEM / ODM testreszabás
Márkaazonosító:
Egyedi vázgeometria, hidroformázott cső márkajelzés, lézerrel{0}}maratott ülésbilincsek és szín-egyező festési kódok (RAL vagy Pantone meghatározott).
Komponens integráció:
Válasszon hajtáslánc-szinteket, kijelzőegységeket (LCD/TFT Bluetooth/App csatlakozással), világítási rendszereket és gumiabroncsmárkákat a kiskereskedelmi célárpontok alapján.
Firmware hangolás:
A vezérlőparaméterek a gyorsulási görbékhez, a maximális sebességhatárokhoz (25 km/h EU / 32 km/h US) és a pedál-segédlevágási-küszöbértékekhez igazítva a regionális előírásoknak megfelelően.
Csomagolási megoldások:
Leütött-(SKD 85% / SKD 50%) export kartonos konfigurációk vagy teljesen összeszerelt ömlesztett szállító ládák, amelyeket a raktári elosztás hatékonyságára terveztek.
Csomagolás és árajánlatkérés
A B2B megrendelések dupla-falú hullámkarton export kartondobozokban (BC-fuvola) szállítják, nagy-sűrűségű EPE habbetétekkel, amelyek rögzítik a villát, a kormányt és a keretet. Minden kartondoboz tartalmaz egy szerszámkészletet, töltőt, kézikönyvet és helyi tápkábeleket.
Az ajánlatkérés kezdeményezéséhez adja meg a következő paramétereket az azonnali műszaki és kereskedelmi ajánlathoz:
• Cél térfogat (MOQ modellenként/színvonalonként 50 egységtől kezdődik).
• A kívánt specifikációs szint (motorteljesítmény, akkumulátorkapacitás, hajtáslánc).
• Szabályozási piac rendeltetési helye (EU EN 15194 / US UL 2849).
• Testreszabási szint (normál OEM, félig{0}}egyedi festés vagy teljes keretes újratervezés).
GYIK
K: Mi a szabványos minimális rendelési mennyiség (MOQ) egyéni-márkás rendeléseknél?
V: Az alap MOQ modellenként 50 egység, amely két színárnyalatra osztható. Az e küszöbérték alatti rendelések kérésre elérhetők a szokásos gyártási sorozatokból, általános márkajelzéssel.
K: Hogyan biztosítja az akkumulátorbiztonsági megfelelést az EU-ba és Észak-Amerikába történő behozatalkor?
V: Valamennyi akkumulátorcsomag már bevált gyártóktól származó, -A osztályú cellákat használ, amelyek hardver-alapú BMS-be vannak integrálva. A csomagok megfelelnek az UN 38.3 szállítási követelményeinek, és rendelkeznek az UL 2849 vagy EN 15194 elektromos biztonsági tanúsítvánnyal.
K: Mi a szokásos átfutási idő a megrendelés visszaigazolásától a szállításig?
V: A gyártás szokásos átfutási ideje 45-60 nap a letétbefizetés és a műalkotás jóváhagyását követően. Ez az ablak figyelembe veszi az alkatrészbeszerzést, a keretgyártást, a festést, az összeszerelést és a minőségellenőrzést.
K: Kérhetünk egyedi firmware-hangolást a regionális sebesség- és fojtószelep-szabályozásokhoz?
V: Igen. A vezérlők úgy programozhatók, hogy megfeleljenek a helyi jogi kereteknek, beleértve az EN 15194-et (25 km/h pedál-segédkorlát, nincs gáz) vagy az US Class 1/2/3 előírásoknak (akár 32 km/h-ig, opcionális fojtószelep-vezérléssel).
K: Milyen jótállási feltételek vonatkoznak a vázra és az elektromos alkatrészekre?
V: A keretekre 3-év szerkezeti garancia vonatkozik a gyártási hibákra. A motorokra, akkumulátorokra, vezérlőkre és kijelzőkre 2-év cseregarancia vonatkozik, amelyet sorozatszámon alapuló tételkövetés révén kezelnek.
K: Mi a csomagolási konfiguráció az ömlesztett tengeri fuvarozáshoz?
V: Az egységek SKD 85%-os konfigurációba vannak csomagolva – az első kerék, a kormány, a nyereg és a pedálok leválasztva –, megerősített kartondobozokba vannak rögzítve, amelyeket úgy terveztek, hogy minimalizálják a CBM-et és megakadályozzák a szállítási súrlódási sérüléseket a konténeres szállítás során.
Népszerű tags: ingázó hibrid kerékpár, kínai ingázó hibrid kerékpár gyártók, beszállítók, gyár
